|
|
 |
|
Написал Кулаков В.В.
|
|
26.06.2007 |
|
Я лечу на параплане уже 5 минут. Стартовое оживление, работа с куполом - окончены. Идет обычный полет. Подо мной береговая полоса, крутой склон обрыва. В ракурсе сверху все придавлено и теряет масштабность вертикальных линий. Лето. Параплан идет как по рельсам. Не шелохнется. Можно есть, пить, дремать в пределах ближайших 5000 метров, когда надо делать разворот и следовать обратным курсом. Издалека приближается стая чаек, которая кажется с такого расстояния горстью точек.
Чайки любят летать вдоль берега стаями. Они быстро приближаются. Сперва можно подумать, что неизбежно столкновение, но птицы расступаются, и мы минуем друг друга. Сзади другая стая медленно настигает меня, и мы летим 2 минуты вместе. Птицы летят впереди, сбоку от меня, летят выше меня, многие летят ниже и это особенно интересно. Чайки поглядывает на параплан, летят аккуратно - ни одна не коснется его крылом. Они, как и я не машут крыльям. Я не могу, мое крыло это большой полосатый парашют, а им не надо. Чайки иногда переговариваются между собой - курлыкают. Если им крикнешь - чайки оглянутся, но не более - разбегаться не спешат. Высота умеренная -100 метров. Море золотится солнечной дорожкой. Вскипает по кромке пляжа прибой. Полет в ощущениях пилота и полет наблюдаемый зрителем - две большие разницы. Их трудно, сравнить и сопоставить. Полет это искусство для себя. Симфония, которая играет в душе композитора. Дельтаплан и параплан в этом близнецы-братья, однако, у них разные родители. Дельтаплан возник из воздушного змея. Параплан - детище авиации. Однако они пришли к одному результату. Сама конструкция дельтаплана и параплан настолько просты, что могли быть сделаны чуть ли не древнегреческим ремесленником. Самолет братьев Райт по сравнению с ними сложнейшее построение науки и техники. Однако и дельтаплан, и параплан появились независимо друг от друга только сейчас, в конце 20 столетия, после двух мировых войн, после октябрьской революции, после ГУЛАГа и экспедиций на Луну. Три столетия назад мы, без сожаления распрощавшись с поздним средневековьем, повернули на путь технократизма и индустриализации. Мы одержали безоговорочную победу над природой. И вот на самой вершине успеха научно - технический прогресс подарил нам параплан. Средство, чтобы летать - без шума, без дыма, без запаха. Произошло так, как будь-то пришёл срок, и кто-то сказал: "теперь можно им разрешить свободный полёт...". Случайно или нет, но дельта - и парапланеризм одни из самых рафинированных видов спорта, являются и одними из самых опасных. Мы платим по счету. Как ни странно - многие из пара и дельта - планеристов, перенёсшие тяжелые падения, переломы не бросают спорт, несмотря на все пережитое. Чайки обогнали меня. Я лечу в гордом одиночестве. Обрыв постепенно становится выше и вместе с ним растет и крепнет восходящий поток. Подо мной уже 150 метров. Медленно проплывают скалистые утесы. Я сложил руки на животе и сижу в подвеске, свесив ноги как в домашнем кресле. Передо мной носки собственных ботинок, а под ними уже 160 метров. Кажется, есть нечто божественное в таком медленном спокойном полете. Если бы меня бросало и дергало из стороны в сторону, или кожу обжигало 20 - градусным морозом божественность бы испарилась. А ровный устойчивый полет создает чувство господства над воздухом, над этими скалами и ущельями, над карликовыми березками и даже над людишками виднеющимися вдалеке на дороге. Ни один из древних монархов не проплывал так над своими владениями. Параплан слушается малейшего движения. Я даже не прибегаю к клевантам - законным орудиям управления. Слегка переместив тяжесть на сиденье с одного бока на другой, всего лишь сильней оперевшись на одну сторону, я заставляю крыло чутко изменить курс на несколько градусов. Это балансирный способ управления. Параплан слушается его в спокойной обстановке. Дельтаплан - целиком построен на этом принципе. Есть тайна в экстремальных видах спорта. По законам причинно-следственной связи нашего материального мира каждое занятие должно поддаваться раскрытию содержания через свою причину, через постановку и ответ на вопрос - "ДЛЯ ЧЕГО?" Но попробуйте спросить об этом у альпиниста, у полярного путешественника, у себя самого... (если Вы, конечно, парапланерист), варианты будут, но их разнородность, их сумма покажет, что определённого - ответа все-таки нет. Вопрос оказывается риторическим. И он возникает каждый раз во всей своей безотзывности, когда рядом разбивается твой товарищ. - "ЗАЧЕМ?" Каждый парапланерист знает, что ответ есть. Но его нельзя назвать, нельзя увидеть, нельзя взять в руки. Есть вещи, которые действительны, но неуловимы. Загадка мотивов занятия этим спортом это загадка нашей СВОБОДЫ. Впереди большая группа птиц встала в широкий круг, обозначив пунктирами своих тел перевёрнутую воронку тёплого восходящего потока. Охотно присоединяюсь к своим пернатым собратьям и начина" вкручиваться в спираль. Вариометр показывает устойчивый набор +1 - + 1-.-5 м/секунду. В вольном полёте, в подчёркнутом одиночестве парапланерист подходит к границе нашего мира и смутно начинает ощущать его пределы... |
Вы должны войти или зарегистрироваться для отправки комментария. 
|
| |
|
