21 марта, воскресенье. Летный ветер искали активно. В итоге летали с портовской сопки в сторону ТЭЦ.

Передовые экипажи (Коля, Сова и Иваныч, Щука) начали день с арманского перевала. Слабый обратный. Потом пробовали Зверинец. Там слабый. Пасифик принимал сообщения с мест и к двум часам собрал экипаж (Макса и Твердо) решительно объявив, что летать будем над ТЭЦ. Машина осталась в начале полевой дороги.  Подъем идеальный. На дорожных сугробах твердый наст и не скользил и не проваливался. На старте с тех  времен, когда здесь велись интенсивные полеты (десять лет назад) – перемены. Нет и следа от вышки тригопункта. Не сразу поймешь, где сворачивать с дороги. Первым взлетел Пацифик, потом Макс, Твердо. Сила восходящих потоков с каждым разом росла. После полета Пацифика к динамику присоединились термики. Иногда широкие, иногда узкие. Подошли Коля, Сова, и Леший. Макс поднялся второй раз по дороге. Ветер периодически менял направление. Прямой переходил в косой слева. Тогда на довольно большом протяжении работал склон сопки слева от старта. При прямом легче было попадать в термики, идущие от ТЭЦ. Дым из трубы ТЭЦ клубился широкой струей от среза трубы градусов 45 к горизонту, вскоре поворачивал вертикально верх и таял. Сила ветра на старте субъективно около 5 м/с.Наборы до 500 м в абсолюте. Садились или прямо на старт или к машине.  Замерзшие и довольные. Внизу встречал Щука.